Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

widzę ze nikt nie miał do czynienia z tym błędem

Witam wszystkich Mam następujący problem A6 C6 2.4B 4X4 pali się kontrolka EPC po wciśnięciu sprzęgła znika podłączam kompa i błąd: Adres 01: Silnik Plik etykiet: 06E-910-552-BDW.clb Oznaczenie elementu: 4F0 910 552 R HW: 4F0 907 552 D Komponent i/lub wersja: 2.4l V6 MPI 0010 Kodowanie: 01050003180F...

audi a6 c6 2010 gdzie sa bezpieczniki do zapalniczek

nowy kosztuje 48000zl w serwisie a używanych nigdzie nie ma

[ Dodano: 2011-06-28, 17:52 ]
do bani

nie naprawiłem auta stoi w serwisie nie opłaca sie musze miec nowy silnik musza go wyprodukować najprawdopodobniej silnik bedzie gotowy we wrzesniu

NA PEWNO NAPINACZ MAM TO SAMO WYWALA KONTROLKę I BÂŁÂĄD G40 (POÂŁOÂŻENIE WALKA ROZRZÂĄDU)I G 28 (POÂŁOÂŻENIE WALU KORBOWEGO) STWIERDZONO AWARIE ROZRZÂĄDU NAJPRAWDOPODOBNIEJ NAPINACZ . AUTO SAMO ZGASÂŁO I JUÂŻ NIE ZAPALIÂŁO STOI W SERWISIE W NORWEGI SILNIK BęDÂĄ WYCIÂĄGAć 27 MAJA RADA :JAK BęDZIECIE ...

ja mam automatyczna i nie NIE NARZEKAM

niestety auto stoi teraz w servisie :(((( przejechalem jakies dwa kilometry w zeszlym tygodni i przy parkowaniu zgasl i juz nie zapalil podpielem vaga i te same bledy co poprzednio <mysli> stoi w serwisie juz tydzien i jeszcze nie wiedza o co chodzi (zapomnialem dodac ze auto stoi w norweskim servis...

wymieniałem oba usunolem bledy po wymianie wyskoczyl dodatkowo blad czujnik g28 i to co nizej ------------------------------------------------------------------------------- Adres 01: Silnik Plik etykiet: Brak Nr seryjny SW: 4F0 910 552 R HW: 4F0 907 552 D Komponent: 2.4l V6 MPI 0010 Kodowanie: 0105...

witam mam problem z silnikiem 2,4 benzyna na zimnym silniku przy odpalaniu stuka jakieś 30 sekund czasem krócej ,stuki słychać z lewej strony silnika jeżeli stoimy przodem do auta 3 cylinder od chłodnicy na ciepłym nic nie słychać :| następny to błąd czujnik g40 wymieniłem oba i usunelem błędy i nic...

najpierw cieżko zaczoł palic to wymieniłem wszystkie świece to samo a teraz doszły obroty max 3000 czasen bujnie sie do 3500

widze że nikt niemiał takiego problemu

Witam co może być nie tak jeśli silnik 2,5 tdi 150 km kreci się tylko do 3000 obrotów jeszcze do tego ciężko pali nieważne czy ciepły czy zimny sprawdzałem vagiem i nic nie pokazal niewiem co robić i gdzie szukać problemu